Retenes de aceite

Nuestra selección de retenes para ejes

Como mayorista de artículos de la categoría juntas, motionparts.de ofrece una selección de unas 200 juntas de eje de diferentes dimensiones para diferentes tareas de sellado y categorías de ejes. Además de artículos para el sellado de ejes y carcasas, nuestra tienda también ofrece los ejes correspondientes de diversos fabricantes y otros productos para el montaje en reductores, elementos de accionamiento, carcasas y otras soluciones de ingeniería mecánica.

Ofrecemos una amplia gama de marcas de retenes de aceite

INA y Dichtomatik, que ofrecemos a la venta en nuestra tienda, se encuentran entre los fabricantes más solicitados. Encontrará una amplia gama de retenes para ejes de diferentes categorías. En nuestra tienda encontrará alrededor de 1600 retenes para ejes Dichtomatik y 150 retenes para ejes INA diferentes, de modo que podemos ofrecerle el retén para ejes adecuado para cada eje y cada alojamiento.

Para ayudarle a encontrar exactamente la obturación adecuada para su aplicación, hemos recopilado una amplia información sobre las propiedades de cada producto. Si tiene alguna pregunta sobre nuestros productos o necesita ayuda para encontrar el producto adecuado, nuestro equipo de atención al cliente estará encantado de ayudarle.

Para que pueda encontrar exactamente el retén adecuado para su aplicación, hemos recopilado amplia información de producto sobre diversas propiedades para cada artículo individual.

So finden Sie den richtigen Wellendichtring

Bei der Auswahl eines Wellendichtringes müssen folgende Faktoren berücksichtigt werden:

1. Der Durchmesser der Welle (Bestimmt den benötigten Innendurchmesser)
2. Betriebsbedingungen (z. B. Temperatur, Drehzahl, Art des Mediums) müssen auf den verwendeten Werkstoff abgestimmt sein.
3. Die Anforderung einer Dichtlippe/Schutzlippe/Staublippe

Material de los distintos retenes

Qué materiales se utilizan para los retenes depende de la aplicación y de las condiciones de funcionamiento. Generalmente se utilizan los siguientes materiales

Caucho acrilonitrilo butadieno (NBR)

El caucho de acrilonitrilo butadieno (NBR) es el material más utilizado para juntas y pertenece al grupo de los nitrilos. Las propiedades positivas del caucho de acrilonitrilo butadieno son su buena resistencia química a los lubricantes, grasas y combustibles de base mineral y su bajo precio.

El caucho de nitrilo acrílico butadieno es un caucho de nitrilo sintético fabricado a partir de acrilonitrilo y butadieno. A medida que varía el contenido de nitrilo acrílico, también lo hacen sus propiedades, como la flexibilidad en frío. Es resistente a aceites, grasas, benceno y alcoholes. AN BK es un caucho blando y elástico adecuado para su uso en las industrias de automoción y eléctrica. Aquí encontrará una üvista general de nuestros artículos de caucho de acrilonitrilo butadieno.

Goma de fluorocarbono (FKM)

El caucho de fluorocarbono (FKM) se caracteriza por su resistencia fiable a medios agresivos, altas temperaturas y combustibles. Por ello, las juntas de FKM se utilizan con frecuencia en la industria automovilística, por ejemplo, en motores o cajas de cambios.

Poliamida.

Elastómero de poliamida y PU

La poliamida y el elastómero PU se caracterizan por su buena resistencia a la abrasión y su baja fricción. Estos materiales se utilizan a menudo en la industria alimentaria o farmacéutica

PTFE

El PTFE es un material de aplicación muy universal que se caracteriza por su buena resistencia a todos los medios. La resistencia química del PTFE y su resistencia a la temperatura lo hacen adecuado para su uso en la industria química para proteger contra combustibles, ácidos, agua, aceites (minerales) o disolventes.

Goma de silicona (VMQ)

El caucho de silicona (VMQ) se caracteriza por su buena resistencia a temperaturas extremas (-60°C a +200°C). Además, se caracteriza por un bajo juego de compresión. Por lo tanto, las juntas VMQ se utilizan con frecuencia en las industrias alimentaria o farmacéutica.

Perfluorocarbono.

Perfluoroelastómero (FFKM)

El fluoroelastómero (FFKM) se caracteriza por una resistencia extremadamente alta a medios agresivos y temperaturas de hasta +260°C. Por ello se utiliza en las industrias alimentaria y farmacéutica. Por lo tanto, las juntas de FFKM se utilizan en áreas especiales, por ejemplo, en la industria química o en turbocompresores.

Las juntas de FFKM también se utilizan en la industria farmacéutica.

Goma de etileno propileno (EPDM)

El caucho de etileno propileno (EPDM) se caracteriza por su buena resistencia al agua caliente, vapor, álcalis, ácidos y otros medios. Por ello, las juntas de EPDM se utilizan a menudo en la industria alimentaria o en piscinas.

¿Qué es un retén para ejes?

Un retén de eje es un tipo especial de retén que se utiliza para evitar fugas entre dos piezas móviles de una máquina. Los retenes para ejes se utilizan normalmente en cajas de engranajes, bombas y otros tipos de maquinaria en los que es necesario evitar fugas de lubricantes u otros fluidos. Los retenes para ejes se utilizan para evitar fugas de lubricantes u otros fluidos.

¿Cuáles son las aplicaciones típicas de los anillos de estanquidad con retenes labiales?

Los retenes labiales se utilizan para sellar ejes giratorios u oscilantes en cajas de engranajes, bombas, motores y otras áreas de la ingeniería mecánica. Al sellar el eje, se evitan fugas de lubricantes, fluidos hidráulicos u otros medios. Además, las juntas protegen los rodamientos y otros componentes de la contaminación por suciedad, polvo o agua.

¿Cómo se monta un anillo de estanqueidad?

Para que el labio guardapolvo/labio obturador funcione de forma fiable, es necesario montarlo correctamente. Para ello, el anillo interior de la junta se expande mediante calor o una herramienta de expansión. El anillo exterior se introduce a presión en la carcasa con un ajuste de interferencia o se fija con un asiento de tornillo. En algunas aplicaciones, la junta también se fija a la superficie del eje con una abrazadera o un tornillo.

¿Dónde puedo encontrar más información sobre retenes para ejes?

En nuestro sitio web encontrará muchos contenidos para obtener más información. Además, puede ponerse en contacto con nuestro departamento de ventas. Nuestro servicio de atención al cliente estará encantado de ayudarle a encontrar el producto adecuado para su entorno.

¿Qué es el acrilonitrilo?

El acrilonitrilo (AN) es una resina termoplástica fabricada mediante la copolimerización de acrilonitrilo y butadieno. El AN es un plástico más blando, flexible y estable dimensionalmente, con una buena durabilidad. Por lo tanto, el AN se utiliza a menudo en la industria del automóvil, la industria de la confección o la industria del mueble.

¿Cuál es la diferencia entre retenes para ejes y retenes radiales?

Los retenes radiales son retenes especiales que se utilizan para sellar ejes giratorios u oscilantes en cajas de engranajes, bombas, motores y otras áreas de la ingeniería mecánica.

Sellando el eje se evitan fugas de lubricantes, fluidos hidráulicos u otros medios. Además, los anillos obturadores radiales protegen los rodamientos y otros componentes de la contaminación por suciedad, polvo o agua. Los anillos obturadores radiales también se pueden utilizar para sellar el eje.

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de los retenes para ejes radiales?

Los retenes radiales suelen estar fabricados con un material más ligero que un retén convencional y proporcionan un mejor sellado contra lubricantes, fluidos hidráulicos y otros líquidos. Además, un retén rotativo suele tener una vida útil más larga que un retén convencional. Sin embargo, los retenes para ejes rotativos suelen ser más caros que los retenes para ejes rotativos convencionales.

¿Qué es un retén para ejes DIN 3760?

La norma DIN 3760 describe los requisitos de las juntas tóricas de metal y materiales elásticos. Las juntas de estanqueidad están disponibles en diferentes diseños para diámetros de eje entre 3 mm y 1600 mm. El primer número de la designación del retén DIN 3760 indica el diámetro interior en mm, seguido de la anchura del retén y la altura del corte transversal. El último número indica el grosor del anillo de sellado en mm.